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数百幅珍贵名画如何运到北京

2017-7-16 18:34| 发布者: 华夏文化| 查看: 715| 评论: 0 |来自: 南方都市报/书画圈网

简介1:  今日,由广东省委宣传部、广东省文化厅、广东省文联、中国美术馆联合主办的“其命惟新———广东美术百年大展”在北京中国美术馆开幕。据悉,这是广东史上规模最大、最完整展现广东近现代美术史的画展。  广东 ...

  今日,由广东省委宣传部、广东省文化厅、广东省文联、中国美术馆联合主办的“其命惟新———广东美术百年大展”在北京中国美术馆开幕。据悉,这是广东史上规模最大、最完整展现广东近现代美术史的画展。

  广东百年美术史无断代无低潮

  据主办方介绍,此次展览的发起,源于广东美术史触发了策划者的灵感。广东美术史的开端集结了李铁夫、高剑夫、高奇峰、陈树人等一代大家。一路梳理下来,从20世纪初期到新中国成立、改革开放后,广东的美术史没有断代,没有低潮。此次展览旨在向经典致敬,同时借此来研究、探讨广东美术如何再造经典。

  此外,画展包含的时间跨度长,主办方称,希望用广东美术的百年发展来印证这是中国的美术、艺术、文化得到创新型发展、创造性转化的重要时期。

  百年来,广东美术在各个时间节点上都各具特色。如20世纪初期的广东“洋画运动”,新中国成立前的广东版画艺术,新中国成立后百花争鸣的艺术形式。

  中国美协副主席、广东省文联主席许钦松指出,新中国前30年时期,广东美术家以极大的热情,描绘新生活,讴歌新时代,谱写了中国美术史上的又一段光辉历程。据了解,广东是一个在中国现代版画发展史上有传统、有地位的版画省区。其特殊的历史文化情境不仅孕育了折衷中西的岭南画派,而且走出了一批新兴版画的先驱。在当时与鲁迅有交往的30余位木刻青年中,粤籍画家便占有三分之二,而参与木刻创作的广东作者当以百计。其中的罗清桢、黄新波、陈铁耕、张望、陈烟桥等一批人从广东走出,积极投身沪杭等地的新兴木刻运动,之后有些又重返故里,在广东版画的建构中取得突出成就。尤其是1934年6月至1937年7月间,李桦在广州组织成立的现代创作版画研究会,更成为中国新兴版画初创期第二个发展阶段的中心,其作品数量之多,活动时间之长,影响范围之广,为其他木刻社团所不及。

  新中国成立后广东美术曾引领先锋

  1949年10月1日不仅是新中国成立的日子,也是艺术获得突破性进展的重要开始。以左翼与延安文艺为代表的革命艺术,进入新中国以后,在国家的有力推动下迅速上升为主流,并与建设和运动密切配合,成为那一时代视觉形象的重要写照,其精神特征可以用“激情岁月”加以概括。而在那样一个时期,毛泽东的文艺思想是指导艺术发展的基本理论,其要点是“革命的现实主义与革命的浪漫主义相结合”(“双结合”),要求新中国的艺术既要切实地表现人民,又要有个人想象与抒情的空间,以便创作出不愧于时代的新样式。

  就广东而言,新中国成立以后几代艺术家,在描绘新中国建设成就方面,在歌颂人民领袖与壮美河山方面,在实践“双结合”方面,做出了具有全国表率意义的重要变革与创造,成为引领那一时期艺术发展的先锋。

  揭秘

  防意外降损失展品分三四批运输

  此次广东美术百年大展的数百幅藏品均来自全国各地,它们如何安全运抵中国美术馆?近日,广东省美术家协会副主席、广东美术馆馆长王绍强接受南都记者专访,揭开了这个谜底。

  恒温23 ,分批陆运

  据王绍强介绍,此次大展运输工程量大。展览涉及的藏品包括北京美术馆的100多件藏品,还有40多家美术馆、博物馆的展品。这些展品一部分从各大博物馆、美术馆直接运输到北京,另一部分则先运输到广州,再从广州运到北京。在这背后,是一条专业、技术含量高的运输链条。

  7月8日首展当日,主办方就曾向南都记者透露称,本次展览整个运输过程交由专门的艺术品运输公司操作,运输过程中的保护主要有两方面,首先是安全标准,即保护藏品的基本安全措施。其次,根据艺术品的特殊要求(温度、湿度等)实施具体的保护措施。比如采用恒温恒湿的集装箱来运输。

  王绍强在7月12日接受南都采访时也表示,艺术品在展览和运输两个环节最容易发生损坏。除非较为沉重和大尺幅的作品,航海运输相对方便,其他情况下保险公司和运输公司都会选择航空和陆路运输。

  此次画展运输采取的是陆运方式,“他们出动专业运输车,文物保护上,恒温定在博物馆室内标准:23 ”。王绍强说。

  为何没有选择快捷的空运?王绍强介绍称,“一来,展品数量大,要分批次运输,成本会比空运低得多,二来时间上是允许的,我们为这次展出留出很多时间”。

  据悉,6月,上百件展品从广东美术馆运出,经过两到三天的陆路运输,安全抵达北京。王绍强说,这些藏品是分批次运到的,“大概三四批,也是怕路上突发意外,为保险起见,减低损失,采用了这种方案。”

  王绍强说,运输设计方案是经过复研讨后,才最终敲定的。今年春节后,运输工作就开始了。运输经过公开招标,最后这家常合作的公司中标。

  出馆前“体检”破损找保险公司

  南都记者还了解到,出于保险的需要,这些展品出馆前,要经过严格的“体检”。一旦发生理赔,需出具原始状况报告作为重要的资料证明。

  运抵北京后,这些作品会先进入恒温库房。随后,筹委会组织专家对这些作品进行受损检查和评估。但保护得再好,也有可能出现破损,遇上该情况,则由保险公司安排修复。

  “当艺术品受到损害时,要及时通知保险公司,保险公司会在第一时间对艺术品安排修复,并承担修复费用。”王绍强称,此次大展未出现破损情况,符合预期,进展相当顺利。

  对话

  大展总策划、中国美协副主席、广东省文联主席许钦松

  大展坚决规避个人藏品和拍卖行作品

  南都:甄选展品主要考虑哪些因素?

  许钦松:大展向44家美术馆、博物馆征集作品,工作量很大。大展组委会规定,三种渠道的作品才能进驻到本次大展里:第一是国立美术馆的藏品,第二是画家本人,第三是画家家属。这三大渠道保证了展品的权威性和真实性。同时,在甄选作品时立下了一条纪律,坚决规避个人收藏品及来自拍卖行的作品,因为这既会涉及利益问题,也不能保证作品的真实性。

  南都:此次大展会带来哪些学术意义?

  许钦松:学术价值的梳理,靠理论类内容来支撑,这也是展览最大的学术成果。大展之外,组委会还会出版6种刊物,包含画集、作品集及理论文选、研究文集等,共11本。

  其中,研究文集中的文章是现在的理论家写的,理论文选则是从过去海量的理论文章中摘取了精华部分。此外,我们还将举办研讨会,探讨中国社会变革之下的广东美术等议题。

  采写:南都记者 唐孜孜

  实习生 李一凡



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